KTM 350 SX-F (2024)

Im Laufe eines Jahrzehnts im Rennsport (inklusive vieler Siege) hat die KTM 350 SX-F den Ruf des Underdogs längst abgelegt und sich zu einem würdigen Gegner entwickelt. Die 2025 KTM 350 SX-F stellt über das gesamte Drehzahlband eine gut nutzbare Leistung zur Verfügung, ist bei allen Geschwindigkeiten unglaublich spurstabil und hat mit ihrem READY TO RACE-Erbe das Zeug, Meisterschaften zu gewinnen.

KTM 350 SX-F
KTM 350 SX-F
KTM 350 SX-F
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KTM 350 SX-F
KTM 350 SX-F

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
349,7 ccm
Bohrung
88 mm
Hub
57,5 mm
Verdichtung
14,2
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
44 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife, Zentralrohr
Lenkkopfwinkel
63,9 Grad
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
WP
Durchmesser
48 mm
Federweg
310 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Aufnahme
Umlenkung
Marke
WP
Federweg
300 mm
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
260 mm
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Reifenbreite vorne
80 mm
Reifenhöhe vorne
100 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
110 mm
Reifenhöhe hinten
90 %
Reifendurchmesser hinten
19 Zoll
Radstand
1485 mm
Sitzhöhe von
958 mm
Gewicht trocken
101,9 kg
Tankinhalt
7,2 l

Preis auf Anfrage

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